开封油浸式变压器的工作原理是什么?开封油浸式变压器是把一次侧大转换成二次侧小来测量的一种仪器,很多朋友想了解开封油浸式变压器的工作原理,下面电器网就来为大家介绍一下。
一、开封油浸式变压器的工作原理
开封油浸式变压器原理是依据电磁感应原理的。开封油浸式变压器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少,串在需要测量的的线路中,因此它经常有线路的全部流过,二次绕组匝数比较多,串接在测量仪表和保护回路中,开封油浸式变压器在工作时,它的二次回开封变压器厂家路始终是闭合的,因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小,开封油浸式变压器的工作状态接近短路。
在发电、变电、输电、配电和用电的线路中大小悬殊,从几安到几万安都有。为便于测量、保护和控制需要转换为比较统一的,另外线路上的一般都比较高如直接测量是非常危险的。开封油浸式变压器就起到变换和电气隔离作用。
二、普通开封油浸式变压器结构原理
开封油浸式变压器的结构较为简单,由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。其工作原理与开封油浸式变压器基本相同,一次绕组的匝数(N1)较少,直接串联于电源线路中,一次负荷()通过一次绕组时,产生的交变磁通感应产生按比例减小的二次();二次绕组的匝数(N2)较多,与仪表、继电器、变送器等线圈的二次负荷(Z)串联形成闭合回路,见图1。
图1 普通开封油浸式变压器结构原理图
由于一次绕组与二次绕组有相等的安培匝数,I1N1=I2N2,开封油浸式变压器额定比:
三、穿心式开封油浸式变压器结构原理
穿心式开封油浸式变压器其本身结构不设一次绕组,载流(负荷)导线由L1至L2穿过由硅钢片擀卷制开封油浸式变压器厂家成的圆形(或其他形状)铁心起一次绕组作用。二次绕组直接均匀地缠绕在圆形铁心上,与仪表、继电器、变送器等线圈的二次负荷串联形成闭合回路,见图2。
图2 穿心式开封油浸式变压器结构原理图
由于穿心式开封油浸式变压器不设一次绕组,其变比根据一次绕组穿过开封油浸式变压器铁心中的匝数确定,穿心匝数越多,变比越小;反之,穿心匝数越少,变比越大,额定比:
式中I1——穿心一 匝时一次额定; n——穿心匝数。
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